全球經濟面臨諸多復雜局面，中國民航全行業運輸總周轉量同比增速受到影響。南航湖北公司作出的選擇是：服務增速。

　　南航湖北公司總經理孫建華解釋說，“市場波動是暫時的，服務是永久的。服務提升才能克服種種不利因素，最終贏得旅客”。

　　無隙服務 讓信息充分對接

　　在率先推出二代身份證、手機二維碼電子登機牌服務后，今年該公司接連實施“無陪短信服務”、“快速過站保障”、等新的“無隙服務”。

　　公司還開通了官方微博，線上咨詢服務，線下解決現實問題。

　　2012年1月6日18點45分，自哈爾濱回武漢的CZ3632航班降落天河機場。一名程姓女乘客心臟病突發。地面值班經理接到急救通知，聯絡機場救護中心，車輛直接開到機下接應病人，急送同濟醫院。救護車行至發展大道，正逢堵車時段。19點14分，南航官方微博發出“救人”信息，懇請沿途車輛讓出生命通道。博友幾百次轉發此微博，武漢交通廣播、武漢晚報、楚天金報或播送信息，或微博轉發呼應，沿途交警協調疏導，車友配合，救護車一路綠燈，直奔同濟，全程用時不到40分鐘。

　　無陪兒童“短信服務”讓曾因無法得到及時信息而焦慮的家長“全程無憂”。

　　武漢地處中部，過站航班較多，加上天氣等復雜因素，易造成航班延誤。實施“快速過站保障”工程，通過人員的“主動”、工序的“同步”和流程的“銜接”，減少了人們等待過程和時間，最大限度地保障了航班正點，旅客滿意度提升。

　　全流程無縫隙服務，充分考慮到在外站的中轉服務上。每班中轉旅客的詳細資料交接給當班乘務組，以便給予相應的幫助。南航四大樞紐（廣州、北京、烏魯木齊、重慶）服務電話及武漢中轉專用電話等信息印制成“中轉服務信息卡”，便于乘務人員和有事旅客隨時與中轉地面保持聯絡。

　　訂單服務 為客戶量身定制

　　為了開拓大客戶（機構客戶）市場。南航湖北公司啟動了“按需而動”的定制化服務，針對不同客戶量身定制不同的服務產品，在不斷變動的市場中贏取主動。

　　南航湖北公司副總經理劉祖斌告訴記者，“以前公司只考慮飛機上和機場里的事，現在從出境到返回，旅客的相關需求和喜好信息都設計到服務中去”。

　　近年來，南航形成以廣州、北京、烏魯木齊為樞紐，全面輻射亞洲，鏈接歐洲、美洲、澳洲、非洲的國際航線網絡。在湖北，南航陸續開通胡志明、香港、臺北、大阪、靜岡、高雄、首爾等地區航線，武漢至曼谷、新加坡等航班也即將開通，武漢至濟州、普吉等年內將予恢復。3月20日，湖北分公司成功舉辦“南航與各國駐鄂機構聯誼暨國際航線產品推介會”，牽手美、法兩國駐漢領事館及各國駐漢辦事機構、世界500強在鄂投資企業開展合作，提供服務，這一“飛行外交”，在中部地區是第一次。

　　同時，在許多涉外活動中，都能看到南航國際業務部人員忙碌的身影。南航湖北公司與國內外1500家旅行團和幾千家企業合作，為其制定和執行了不同需求的出行方案逾百種。

　　服務提質，客戶增量，南航湖北公司黨委書記莫崇華認為：逆市而為，更能體現企業品質，鑄造品牌的硬度。

　　（本文章摘自2012年6月11日《經濟日報》）