中國南方航空公司（以下簡稱“南航”）是國有骨干航空運輸企業，擁有運輸飛機460多架，航線670多條，航線網絡連接全球169個國家和地區、通達916個目的地，是亞洲運輸飛機最多、航線網絡最發達、年旅客運輸量最大的航空公司。截止2012年7月，已連續安全飛行970多萬小時，安全運輸旅客累計超過6億人次。

　　近年來，南航始終堅持以黨的十七大精神為指導，深化改革創新，努力建設世界一流的國際化規模網絡型航空公司。

　　形成獨具南航特色的“樞紐+點對點”運營模式

　　南航2005年提出了“建設國際化規模網絡型航空公司”的總體戰略目標，從以往點對點線性運行航空公司，向網絡型航空公司轉型。在2011年設立“十二五”目標時，又進一步明確要“成為安全業績好、盈利能力強、具有較強品牌影響力的國際化規模網絡型航空公司”。

　　圍繞國際化規模網絡型航空公司目標，南航破除“不必轉、不敢轉、不好轉”的思想障礙，從2009年底開始，在以“三網建設”（即航線樞紐網絡、市場營銷網絡、服務保障網絡）為實質的戰略轉型推進過程中，南航緊緊抓住航線樞紐網絡這個龍頭，一方面加速開辟澳洲、東南亞、中西亞、歐美國際航線，改變國內國際比例嚴重失衡的狀況，另一方面積極打造廣州、北京、烏魯木齊和重慶四個樞紐，構建更加完善的航線網絡和高效的航班波。

　　通過近三年的努力，南航國際航線比例快速提升，樞紐建設成效顯著。先后開通了廣州至布里斯班、奧克蘭、阿姆斯特丹，北京至珀斯、烏魯木齊至第比利斯、伊斯坦布爾等國際大線，加密了悉尼、墨爾本、洛杉磯、巴黎等國際大線，國際通航點增至59個，國際航線總數達到97條，國際航線座公里比例由轉型前的18%躍升到28.5%，即將突破30%這一具有標志性的全球主要網絡型航空公司最低國際航線比例。此外，經過航線網絡的優化改造，南航為旅客增加了更多中轉銜接機會，國內經停航線數量也由2010年夏秋季的221條減少至2012年夏秋季的158條，航線網絡更趨“精干”。

　　在集中力量建設樞紐和開拓國際航線的同時，南航始終注意鞏固擴大國內航線豐富優勢、兼顧“點對點”航線，形成了“以國內市場為主，國際市場占有一定比例，國際國內互相支持、整體聯動的‘樞紐+點對點’這一具有鮮明南航特色的運營模式，也為建設國際化規模網絡型航空公司奠定了堅實基礎。

　　市場競爭能力和盈利能力顯著增強

　　戰略轉型在深刻改變南航航線網絡結構和運營模式的同時，也改變了南航的經營模式。以澳洲為試驗田，南航發力中轉，加大國際市場開拓，試水第六航權中轉，并將在廣州樞紐上進行的澳洲中轉經驗復制推廣到其它國際航線和北京、烏魯木齊、重慶樞紐上。短短3年時間內，南航澳洲航線從2條增加到5條，航班從每周7班增至每周42班。截止目前，南航在中澳市場的份額達到41.8%，比第二名、第三名和第四名的總和還要多，進一步鞏固了中澳市場最大航空承運人的地位。各樞紐中轉人數明顯攀升。特別值得一提的是，第六航權中轉增長迅猛，據資料顯示，今年1-6月份達到16.4萬人次，同比增長160%，廣州已超越上海成為國內東北亞至東南亞的第一大樞紐。

　　近三年的戰略轉型，改變了南航過去“重國內、輕國際，規模夠大、競爭力不夠強”的狀況，將南航從單純經營點對點航線中解放出來，開始同時經營中轉和點對點航線，吸客能力大大增強。2011年，南航旅客運輸量達到8068萬人次，居亞洲第一、全球第三，連續第33年居國內航空公司之首。不僅如此，南航的國際航線盈利能力和整體盈利能力也明顯增強。盡管航空業是一個高投入、低收益特征非常突出的行業，盡管遭受國際金融危機蔓延、行業競爭加劇、高鐵沖擊、突發事件頻發等一系列不利影響，但是通過戰略轉型，2009-2011年，南航連續三年實現盈利，特別是2010、2011年連續兩年大幅盈利，年利潤總額均超過50億，在國資委央企業績考核中被評為A級企業。南航的澳洲航線從2010年4月起即開始盈利，同年國際航線首次實現盈利6億元，徹底打破了國際航線長期虧損的僵局。

　　提升服務品質 保持國內最好安全記錄

　　在推進戰略轉型過程中，南航積極對標國際一流航空公司，學習先進標準和管理方法，安全方面，南航建立完善以MCC（機務維修控制中心）為關鍵的機務維修網絡和與機組統一排班配套的機組后勤保障體系，推進SMS（安全管理體系）建設。2011年，南航創下了零公司責任事故征候、零人為原因事故征候的“雙零”歷史性佳績。截止目前，南航保持了國內最好、國際領先的安全記錄，預計今年9月份將實現安全飛行1000萬小時，奪取中國民航飛行安全最高獎“飛行安全鉆石獎”。

　　服務方面，從2007年開始，南航連續開展“優質服務年”、“品牌服務年”、“品牌服務提升年”、“品牌服務推廣年”、“品牌服務創新年”活動，以活動年的形式，著力促進服務創新和提升。2012年，提出了“國際品牌服務年”活動，繼續推進服務品牌提升，全力打造形象鮮明，具有國際競爭優勢的南航服務品牌。通過在服務方面持續不懈的努力， 2011年更是被國際知名航空服務評估機構SKYTRAX評為“四星級航空公司”，在國內所有申請四星級的航空公司中歷時最短，成為國際上同等以上規模航空公司中少有的“四星級”。

　?。ū疚恼抡?月24日“人民網”）